Honda S2000 hàng hiếm độ hơn 700 triệu đồng tại đất Sài Thành

Cánh gió lớn phía sau cũng được chế tác bằng sợi carbon giúp tăng lực ép khi xe vận hành tốc độ cao.

là xe thể thao hàng hiếm, chỉ 2 chiếc có mặt ở Sài Gòn. Xe được độ máy từ 237 lên 400 mã lực với số tiền khoảng 30.000 USD
1476020986honda_s2000_zing_5_1
Honda S2000 hàng hiếm độ 700 triệu đồng ở Sài Gòn
1476020911-honda_s2000_zing_1
Tại TP.HCM chỉ có hai chiếc S2000. Một model màu xanh nguyên bản và chiếc còn lại mới được độ.

1476020893-honda_s2000_zing_2
Mẫu xe này được độ cả ngoại thất lẫn động cơ. Những chi tiết bên ngoài được làm mới bao gồm dải LED chiếu sáng ban ngày bố trí đứng. Cản trước thấp và hốc gió lớn hơn.

1476020871-honda_s2000_zing_3
S2000 thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 2004, động cơ đặt giữa, truyền động cầu sau, cung cấp sức mạnh bởi động cơ dung tích 1.997 cc, bốn xi-lanh thẳng hàng DOHC. Công suất cực đại trên xe nguyên bản từ 237 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm.

1476020851-honda_s2000_zing_4
Những người thợ tại TP.HCM đã độ lại ống pô mới cho S2000. Ống pô đôi với họng xả đường kính lớn phát ra âm thanh uy lực hơn, đồng thời tăng công suất động cơ.

1476020834-honda_s2000_zing_5_1
Để phù hợp với công suất mới, một bộ phuộc hạ gầm hiệu Tein của Nhật được thay thế nhằm tăng độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao.

1476020813-honda_s2000_zing_6
Điểm đáng chú ý nhất trên bản độ này là khối động cơ. Cỗ máy 2.2 lít được gắn thêm hệ thống tăng áp siêu nạp, két nước giải nhiệt và két dầu hiệu Vortech của Mỹ. Những thay đổi này giúp công suất máy tăng lên tới 400 mã lực.

1476020794-honda_s2000_zing_8
Nắp ca-pô được độ lại bằng sợi carbon hai tông màu, có nhiều khe thoát gió nhằm giải nhiệt khối động cơ bên dưới.

1476020775-honda_s2000_zing_9
Cánh gió lớn phía sau cũng được chế tác bằng sợi carbon giúp tăng lực ép khi xe vận hành tốc độ cao.
1476020734-honda_s2000_zing_10

Cụm đèn hậu nguyên bản.

1476020712-honda_s2000_zing_11
Vành xe zin đường kính 17 inch. Xưởng độ đã thay mâm 19 inch cùng lốp 285/35-R19. Theo kỹ thuật viên xưởng độ, bộ bánh lớn phù hợp với công suất mới của động cơ, bởi mâm vỏ zin quá nhỏ, mỗi lần thốc ga bánh dễ bị trượt, đuôi xe văng ngang.

1476020689-honda_s2000_zing_12
Nội thất được bọc lại da ghế hai màu.
1476020665-honda_s2000_zing_13

Dàn âm thanh hiệu JBL giúp người lái và hành khách có thể nghe nhạc khi đóng mui bạt.

1476020642-honda_s2000_zing_14
Một điểm thú vị trên mẫu xe thể thao đời cũ của Nhật là nút khởi động được đặt bên trái người lái. Các công tắc chỉnh âm thanh analog khá rõ ràng.

1476020620-honda_s2000_zing_15
Màn hình trung tâm hiển thị bằng màn hình LCD trông khá hiện đại, mặc dù mẫu xe này có tuổi đời trên 10 năm.
1476020598-honda_s2000_zing_17

Hệ thống treo bổ sung các thanh giằng.
1476020576-honda_s2000_zing_18_1

Tổng chi phí gói độ khoảng 30.000 USD (gần 700 triệu đồng).

Cùng Danh Mục:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *